Eigentlich war nur eine kleine Frühjahrswanderung geplant.

Die Nachfrage war riesig. 40 Wanderfreund:innen starteten vom Rathaus. Über die Skulptur des Jungen mit dem Ziegenbock ging es an der Dampflok vorbei zum Museumsstellwerk Lpf.

Wir wurden von Helmut Ehlen, Armin Halbig und Martin Schiweck empfangen. Nach einer kurzen Begrüßung im ersten Stock teilten wir uns in 2 Gruppen. Das Stellwerk ist mit seinen Erkern so gebaut, dass man optimal die Gleise und den ganzen Bahnhof sehen kann. Helmut erzählte uns aus seinem Arbeitsalltag als Fahrdienstleiter. Mit welchem Aufwand Weichen, Schranken und Signale gestellt werden mussten. Schon in den sechziger Jahren mussten 600 Züge täglich durch den Bahnhof geleitet werden.

Der erste Zug kam 1843 nach Lehrte. In Lehrte entstand der Eisenbahnknotenpunkt, weil der König von Hannover keine Eisenbahnen in seinem Hannover haben wollte.

Der Modelleisenbahnverein e.V. (MEV) hat den Lehrter Personenbahnhof und die Bahnhofsstraße möglichst genau im Stand von 1960 nachgebaut. Dampfloks zischen durch den Bahnhof. Trainspotter fotografieren Züge. Im Schrebergarten wird gewerkelt. Und in den Werkstätten blitzen Schweißgeräte auf. Es wird Nacht, die Straßenbeleuchtung und die Lichter in den Zügen und Häusern gehen an. Gut, dass wir heute keine Bahnsteigkarten mehr lösen müssen.

Nach dem wir eine Spende zurückgelassen hatten, ging es durch die Feldmark nach Aligse. Da dem Vileh die Küche abgebrannt war, bekamen wir einen Imbiss aus dem Food Truck. Wahlweise ging es zu Fuß oder mit der Bahn zurück nach Hause. Bestimmt sehen wir an einem 4. Sonntag im Monat von 10 bis 13 Uhr noch einmal vorbei, um uns das Modell noch einmal ganz in Ruhe anzusehen.